Курсовой проект “Транспортные проводные системы связи”
Автор (ы)
Аффилиация
ФГБОУ ВО ПГУТИ, г. Самара, Самарская область, 4 Курс
Научный руководитель
Аннотация
Цель работы – разработать проект оптической линии передачи Краснодар–Ставрополь с заданной скоростью 69,632 Мбит/с на длине волны 1,55 мкм и обосновать основные технические решения по трассировке и защите линии.
Актуальность. Ускорение технического прогресса невозможно без развития современных средств связи и систем передачи информации. Наиболее перспективными на сегодняшний день являются цифровые системы связи по волоконно‑оптическим линиям, обладающие низким затуханием, широкой полосой пропускания, малыми массогабаритными характеристиками, электромагнитной невосприимчивостью и высокой скрытностью. Умение проектировать ВОЛС и оценивать качество их функционирования является ключевой компетенцией при развитии сетей связи.
Задачи:
- Выбрать и обосновать трассу кабельной линии передачи с учётом технических и экономических требований.
- Определить тип оптического кабеля и параметры волокон с учётом заданной скорости и длины волны.
- Определить расположение и количество регенерационных пунктов и мультиплексоров ввода/вывода (ADM).
- Проанализировать требования по защите оптического кабеля от атмосферных и электромагнитных воздействий, а также от механических повреждений.
- Выполнить технико‑эксплуатационное обоснование выбранных решений.
Объект проектирования – волоконно‑оптическая линия связи Краснодар–Ставрополь.
Предмет исследования – проектные решения по трассировке, выбору оптического кабеля, размещению регенерационных пунктов и обеспечению электромагнитной и механической безопасности линии.
Методы: Анализ нормативной и технической документации; технико‑экономическое сравнение вариантов трассы; расчёт допустимых длин регенерационных участков; учитывание норм безопасности и минимальных расстояний до инженерных сооружений; применение принципов проектирования ВОЛС.
Основные результаты:
– Обоснован выбор трассы ВОЛС Краснодар–Ставрополь, преимущественно вдоль автомобильных дорог, с учётом минимизации препятствий и удобства эксплуатации.
– Сформулированы требования к типу оптического кабеля и условиям его прокладки.
– Определены принципы размещения регенерационных пунктов исходя из допустимой длины регенерационных участков при заданной системе передачи.
– Проанализированы меры по обеспечению электромагнитной и грозозащиты линии в зависимости от конструктивного исполнения кабеля.
Вывод.
Проект показывает, что использование волоконно‑оптических линий связи на участке Краснодар–Ставрополь позволяет реализовать надёжную, высокоскоростную и помехоустойчивую систему передачи информации. Грамотный выбор трассы, кабеля и защитных мер обеспечивает как высокое качество связи, так и экономическую эффективность строительства и эксплуатации линии.
Содержание работы
Автор предпочел не показывать работу на сайте
Конкурс, в котором автор работы принял участие:
VIII Международный конкурс инициативных научно-исследовательских проектов “Высокие цели” 2025/26
Отрасль наук
Форма представления работы
Дата публикации работы: 29.01.2026

Добавить комментарий