Индивидуальный проект “Безопасность в автомобиле и 1 закон Ньютона”
Автор (ы)
Аффилиация
МОУ “ООШ №4”, г. Кыштым, Челябинская область, 7 класс
Научный руководитель
Аннотация
Проявление первого закона Ньютона влечет за собой нарушения правил дорожного движения и создание аварийных ситуаций на дорогах.
Цель данного проекта– установить, каким образом на безопасность движения влияет движение по инерции.
Для достижения цели поставлены следующие задачи:
- Изучить учебную и научно – популярную литературу по данной теме и материалы интернет-сайтов.
- Выяснить, что может обеспечить безопасность движения в автомобиле.
- Провести расчет тормозного пути и времени торможения в зависимости от состояния дороги и скорости движения.
- Проанализировать полученный результат и сделать вывод.
Гипотеза исследования: тормозной путь и время торможения автомобиля зависит от начальной скорости торможения и состояния дорожного полотна.
Методы исследования:
- изучение и анализ литературы по данной теме;
- проведение расчетов тормозного пути и времени торможения;
- анализ полученных данных.
Тема проекта актуальна, так как автомобиль является источником повышенной опасности; неуклонный рост мощности и скорости автомобиля, плотности движения автомобильных потоков значительно увеличивают вероятность аварийной ситуации, поэтому необходимо знать о принимаемых в обществе мерах безопасности.
В результате исследования были получены следующие результаты: вследствие движения по инерции автомобиль не может остановиться мгновенно, тормозной путь не может быть равен нулю. Он зависит напрямую от начальной скорости торможения и состояния поверхности: чем больше скорость движения, тем сложнее автомобилю остановиться; чем меньше коэффициент трения, тем больше тормозной путь. В такой же зависимости от начальной скорости и состояния поверхности находится время торможения. Автомобилю необходимо время до полной остановки, и чем больше его масса, тем это время больше.
Содержание работы
Автор предпочел не показывать работу на сайте
Конкурс, в котором автор работы принял участие:
Отрасль наук
Форма представления работы
Дата публикации работы: 10.05.2022
Добавить комментарий