Главная страница » Конкурсные работы участников » Физико-математические науки » Исследовательский проект “Усовершенствование двигателя внутреннего сгорания”

Исследовательский проект “Усовершенствование двигателя внутреннего сгорания”

Автор (ы)

Кудряшова Арина Вячеславовна

Аффилиация

МБОУ “Гимназия №9 имени С. Г. Горшкова”, г. Коломна, Московская область, 10 Класс

Научный руководитель

Вайлапов Виктор Адамович

Аннотация

Цель работы – теоретически обосновать и рассчитать возможность использования физического явления поверхностного натяжения (Лапласовского давления) для увеличения КПД дизельного двигателя, а также разработать концептуальную модель нового устройства для приготовления топливной смеси (модифицированного карбюратора).

Актуальность.
Несмотря на развитие электротранспорта, двигатели внутреннего сгорания (ДВС) остаются основным средством обеспечения логистики, особенно в условиях географической протяженности России. Существующие ДВС, обладая развитой инфраструктурой, имеют ряд недостатков: низкий КПД и экологические проблемы. В связи с этим поиск инженерных решений для повышения эффективности тепловых двигателей является приоритетной технической задачей.

Объект исследования – физические процессы образования топливно-воздушной смеси (в частности, свойства воздушного пузыря).

Предмет исследования – конструктивное усовершенствование системы смесеобразования дизельного двигателя с целью повышения его эффективности.

Задачи:

  1. Изучить принципы работы и термодинамические циклы (цикл Карно) современных ДВС.
  2. Провести сравнительный анализ существующих систем подачи топлива (карбюраторы, форсунки).
  3. Произвести математический расчет избыточного Лапласовского давления в воздушном пузырьке.
  4. Смоделировать процесс влияния поверхностного натяжения на эффективность сгорания топлива.
  5. Предложить новую конструкцию узла смесеобразования.

Методы исследования: В работе применены методы теоретического анализа и синтеза, математическое моделирование, физические расчеты и сравнительный графический анализ.

Основные результаты:
В ходе исследования рассмотрен механизм работы дизельного двигателя (изобретение Р. Дизеля) и выявлен потенциал для его модернизации. Произведен расчет сил поверхностного натяжения, влияющих на качество распыления и сгорания топлива. Предложена новая модель устройства (карбюратора) для дизельного двигателя, использование которого, согласно расчетам, способно повысить КПД агрегата.

Практическая значимость.
Предложенный подход может быть использован для разработки более экономичных и экологичных двигателей внутреннего сгорания, что имеет важное значение для транспортной отрасли и энергетики.

Содержание работы

Автор предпочел не показывать работу на сайте

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Конкурс, в котором автор работы принял участие:

VIII Международный конкурс исследовательских проектов школьников “Древо жизни”, 2025/26

Отрасль наук

Форма представления работы

Дата публикации работы: 19.02.2026

Смотреть похожие работы

Исследовательский проект “Исследование радиационного фона в моей школе”

Чибис Аркадий Сергеевич
МБОУ СОШ № 1, г. Дубна, Московская область
Цель работы: Исследовать и сопоставить показатели радиационного фона внутри учебного заведения и на открытой местности. Актуальность. Влияние радиации на живые организмы и окружающую среду является одной из глобальных экологических проблем....

Исследовательский проект “Усовершенствование двигателя внутреннего сгорания”

Кудряшова Арина Вячеславовна
МБОУ "Гимназия №9 имени дважды Героя Советского Союза С. Г. Горшкова", г. Коломна, Московская область
Цель работы - теоретическое обоснование возможности повышения КПД дизельного двигателя за счет использования энергии поверхностного натяжения топлива и разработка концепции устройства для генерации топливных пузырьков. Актуальность. Двигатели внутреннего сгорания, несмотря...