Главная страница » Конкурсные работы участников » Физико-математические науки » Исследовательский проект “Усовершенствование двигателя внутреннего сгорания”

Исследовательский проект “Усовершенствование двигателя внутреннего сгорания”

Автор (ы)

Кудряшова Арина Вячеславовна

Аффилиация

МБОУ “Гимназия №9 имени С. Г. Горшкова”, г. Коломна, Московская область, 10 Класс

Научный руководитель

Вайлапов Виктор Адамович

Аннотация

Цель работы – теоретически обосновать и рассчитать возможность использования физического явления поверхностного натяжения (Лапласовского давления) для увеличения КПД дизельного двигателя, а также разработать концептуальную модель нового устройства для приготовления топливной смеси (модифицированного карбюратора).

Актуальность.
Несмотря на развитие электротранспорта, двигатели внутреннего сгорания (ДВС) остаются основным средством обеспечения логистики, особенно в условиях географической протяженности России. Существующие ДВС, обладая развитой инфраструктурой, имеют ряд недостатков: низкий КПД и экологические проблемы. В связи с этим поиск инженерных решений для повышения эффективности тепловых двигателей является приоритетной технической задачей.

Объект исследования – физические процессы образования топливно-воздушной смеси (в частности, свойства воздушного пузыря).

Предмет исследования – конструктивное усовершенствование системы смесеобразования дизельного двигателя с целью повышения его эффективности.

Задачи:

  1. Изучить принципы работы и термодинамические циклы (цикл Карно) современных ДВС.
  2. Провести сравнительный анализ существующих систем подачи топлива (карбюраторы, форсунки).
  3. Произвести математический расчет избыточного Лапласовского давления в воздушном пузырьке.
  4. Смоделировать процесс влияния поверхностного натяжения на эффективность сгорания топлива.
  5. Предложить новую конструкцию узла смесеобразования.

Методы исследования: В работе применены методы теоретического анализа и синтеза, математическое моделирование, физические расчеты и сравнительный графический анализ.

Основные результаты:
В ходе исследования рассмотрен механизм работы дизельного двигателя (изобретение Р. Дизеля) и выявлен потенциал для его модернизации. Произведен расчет сил поверхностного натяжения, влияющих на качество распыления и сгорания топлива. Предложена новая модель устройства (карбюратора) для дизельного двигателя, использование которого, согласно расчетам, способно повысить КПД агрегата.

Практическая значимость.
Предложенный подход может быть использован для разработки более экономичных и экологичных двигателей внутреннего сгорания, что имеет важное значение для транспортной отрасли и энергетики.

Содержание работы

Автор предпочел не показывать работу на сайте

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Конкурс, в котором автор работы принял участие:

VIII Международный конкурс исследовательских проектов школьников “Древо жизни”, 2025/26

Отрасль наук

Форма представления работы

Дата публикации работы: 19.02.2026

Смотреть похожие работы

Исследовательский проект “Разработка приложения для совершенствования навыков устных вычислений”

Артемьев Кузьма Николаевич
МБОУ «Чурапчинская гимназия имени С.К.Макарова», Республика Саха (Якутия)
Цель работы. Разработка интерактивного приложения для тренировки навыков устного вычисления над двузначными, трехзначными числами с сохранением результатов в реляционной базе данных. Объект исследования: Процесс разработки приложения для совершенствования навыков устных...

Исследовательский проект “Поиск оптимальной зоны для удара по воротам в футболе”

Вайсман Матвей Сергеевич
МНАОУК "Гимназия "Арт-Этюд", г. Екатеринбург
Цель исследования: на основе математических расчетов (тригонометрических и баллистических) определить «Золотую зону» на футбольном поле — сектор, обеспечивающий максимальную вероятность забитого мяча. Задачи исследования: Посчитать, как меняется угол обзора ворот...