Главная страница » Конкурсные работы участников » Физико-математические науки » Исследовательский проект “Усовершенствование двигателя внутреннего сгорания”

Исследовательский проект “Усовершенствование двигателя внутреннего сгорания”

Автор (ы)

Кудряшова Арина Вячеславовна

Аффилиация

МБОУ “Гимназия №9 имени С. Г. Горшкова”, г. Коломна, Московская область, 10 Класс

Научный руководитель

Вайлапов Виктор Адамович

Аннотация

Цель работы – теоретически обосновать и рассчитать возможность использования физического явления поверхностного натяжения (Лапласовского давления) для увеличения КПД дизельного двигателя, а также разработать концептуальную модель нового устройства для приготовления топливной смеси (модифицированного карбюратора).

Актуальность.
Несмотря на развитие электротранспорта, двигатели внутреннего сгорания (ДВС) остаются основным средством обеспечения логистики, особенно в условиях географической протяженности России. Существующие ДВС, обладая развитой инфраструктурой, имеют ряд недостатков: низкий КПД и экологические проблемы. В связи с этим поиск инженерных решений для повышения эффективности тепловых двигателей является приоритетной технической задачей.

Объект исследования – физические процессы образования топливно-воздушной смеси (в частности, свойства воздушного пузыря).

Предмет исследования – конструктивное усовершенствование системы смесеобразования дизельного двигателя с целью повышения его эффективности.

Задачи:

  1. Изучить принципы работы и термодинамические циклы (цикл Карно) современных ДВС.
  2. Провести сравнительный анализ существующих систем подачи топлива (карбюраторы, форсунки).
  3. Произвести математический расчет избыточного Лапласовского давления в воздушном пузырьке.
  4. Смоделировать процесс влияния поверхностного натяжения на эффективность сгорания топлива.
  5. Предложить новую конструкцию узла смесеобразования.

Методы исследования: В работе применены методы теоретического анализа и синтеза, математическое моделирование, физические расчеты и сравнительный графический анализ.

Основные результаты:
В ходе исследования рассмотрен механизм работы дизельного двигателя (изобретение Р. Дизеля) и выявлен потенциал для его модернизации. Произведен расчет сил поверхностного натяжения, влияющих на качество распыления и сгорания топлива. Предложена новая модель устройства (карбюратора) для дизельного двигателя, использование которого, согласно расчетам, способно повысить КПД агрегата.

Практическая значимость.
Предложенный подход может быть использован для разработки более экономичных и экологичных двигателей внутреннего сгорания, что имеет важное значение для транспортной отрасли и энергетики.

Содержание работы

Автор предпочел не показывать работу на сайте

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Конкурс, в котором автор работы принял участие:

VIII Международный конкурс исследовательских проектов школьников “Древо жизни”, 2025/26

Отрасль наук

Форма представления работы

Дата публикации работы: 19.02.2026

Смотреть похожие работы

Исследовательский проект “Поиск оптимальной зоны для удара по воротам в футболе”

Вайсман Матвей Сергеевич
МНАОУК "Гимназия "Арт-Этюд", г. Екатеринбург
Цель исследования: на основе математических расчетов (тригонометрических и баллистических) определить «Золотую зону» на футбольном поле — сектор, обеспечивающий максимальную вероятность забитого мяча. Задачи исследования: Посчитать, как меняется угол обзора ворот...

Проект “Исследование современных философских взглядов на существование чисел”

Ворончихина Мария Владимировна
МНАОУК "Гимназия "Арт-Этюд", г. Екатеринбург
Цель: исследовать и сравнить философские взгляды на существование чисел на основе анализа истории развития чисел и современных философских позиций. Задачи: Изучить возникновение числа и основные этапы развития систем счисления. Проанализировать...