Проект “Оптимизация информативно-рационализаторской модели построения дорожного полотна с использованием альтернативных материалов”

Экономическая эффективность предлагаемого в работе решения позволит уменьшить стоимость и повысить эксплуатационные характеристики дорожного полотна на 7-10% от эталонных значений, а также предложенный вариант работает в рамках импортозамещения и направлен на развитие качественного отечественного продукта. Развитие предложенных в работе методов, их адаптация под имеющиеся условия и задачи приведёт к оптимизации дорожно-транспортного движения и уменьшению износа асфальтового покрытия, что позволит увеличить темпы глобализации построения транспортных сетей либо оптимизировать имеющиеся расходы.

Целью работы является оптимизация механизмов построения автомобильных дорог с целью уменьшения скорости износа дорожно-транспортного покрытия.

Задачами работы является:

• анализ имеющихся вариантов дорожного строительства;
• рассмотрение альтернативных материалов;
• построение эффективной модели трассировки и эмульгационного построения дорожного покрытия.

Объект исследования – дорожное полотно.

Предмет исследования – влияние внешних факторов и экономическая целесообразность внедрения альтернативных материалов в дорожное строительство.

Гипотеза исследования – внедрение альтернативных материалов позволит улучшить износостойкость дорожного строительства и сократить финансовые издержки связанные с процессом построения и обслуживания дорог.

Результатом работы является разработанная модель оптимизации дорожно-транспортного строительства и эксплуатации, позволяющая на основании проведенных исследований по трассификации потоков снизить нагрузку на отдельные участки трасс.