Научно-исследовательская работа “Экологические риски загрязнений эмиссий и бытовых отходов пассажирских самолётов. Методы утилизаций загрязнений с минимальным уроном окружающей среде”
Автор (ы)
Аффилиация
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), студент
Научный руководитель
Аннотация
С каждым годом такие эмиссии как: несгоревшие углеводороды, монооксиды углерода, оксиды азота и др. представляют всё большую угрозу атмосферной оболочке Земли. Ежедневно огромное количество таких отходов производят аэропорты после каждого очередного цикла «взлёт-посадка» пассажирских самолётов. Особую опасность представляют крупнейшие аэропорты нашей страны, такие как: Домодедово, Шереметьево и Внуково. На эти три аэропорта, являющимися международными, приходится наибольшая доля числа циклов «взлёт-посадка» воздушных судов. А это значит, что на данные аэропорты приходится большая доля авиационных загрязнений.
В настоящее время большое внимание уделяется повышению экологичности авиационного топлива с помощью минимизации эмиссий, частичной заменой керосина на сжиженный природный газ, и техническими усовершенствованиями авиационных двигателей. Однако, огромное количество воздушного транспорта, увеличивающееся с каждым годом, оставляет этот вопрос открытым.
Наиболее «проблемными» загрязнениями воздушных судов являются акустические загрязнения атмосферы. Люди, проживающие в населённых пунктах, расположенных рядом с крупными аэропортами России: Шереметьево, Домодедово, Внуково на постоянной основе страдают от шумовых загрязнений, часто превышающих нормы предельно допустимых значений, что в свою очередь сказывается на их психическом и физиологическом здоровье.
Бытовые отходы в авиационной среде тоже требуют особого внимания. Уничтожение бытовых отходов ВС не только должно быть регулярным, но и экологически чистым.
Актуальность. В настоящее время стремительно развивающаяся авиационная среда способствовала обострению экологической проблемы, связанной с загрязнением окружающей среды авиационными отходами. На данный момент проблема утилизации эмиссий воздушных судов является одной из самых важных в аэрокосмической отрасли.
Формулировка проблемы. Какие существуют экологические риски загрязнений эмиссий и бытовых отходов пассажирских самолётов и какие методы их утилизации с минимальном уроном окружающей среде можно применить?
Цель работы – выявить существующие экологические риски, связанные с эмиссиями и бытовыми отходами пассажирских самолётов и определить методы их утилизации с минимальным уроном окружающей среде.
Объектом исследования в данной работе является пассажирские ВС.
Предметом исследования в данной работе является эмиссии и бытовые отходы пассажирских ВС.
Гипотеза исследования: если мы определим загруженность аэропорта и посчитаем количество циклов «взлёт-посадка» на примере одного из пассажирских ВС, то мы рассчитаем загрязнение атмосферы за взлётно-посадочный цикл на примере данного ВС, тем самым выявив экологические риски загрязнений эмиссиями и определив альтернативные способы их сокращения. Если мы изучим вопрос о бытовом мусоре пассажирских самолётов, то мы определим способы их утилизации, а так же альтернативные методы их сокращения.
Задачи:
- Рассмотреть крупнейшие аэропорты России: Шереметьево, Домодедово, Внуково.
- Определить загруженность аэропортов на примере аэропорта Домодедово.
- Рассчитать загрязнения атмосферы за взлётно-посадочный цикл на примере Airbus A330. Дать краткую характеристику данного ВС.
- Рассмотреть акустическое загрязнение атмосферы вблизи крупнейших аэропортов страны.
- Изучить вопрос о бытовом мусоре пассажирских самолётов. Определить способы утилизации бытовых отходов.
- Выделить альтернативные способы сокращения некоторых отходов, «вторую жизнь» некоторых отходов.
- Сделать выводы по проделанной работе.
Содержание работы
Перезагрузить документ 
Открыть в новой вкладке Конкурс, в котором автор работы принял участие:
Отрасль наук
Форма представления работы
Дата публикации работы: 26.01.2022
Добавить комментарий