Исследовательская работа “Рекуперация”

Тема является актуальной на сегодняшний день. В мире становится все больше электромобилей, и люди жалуются на более слабые тормоза по сравнению с автомобилями на ДВС из-за большей массы. Слабые тормоза электромобилей могут значительно понизить уровень безопасности в экстренных случаях. К тому же, данный проект направлен на уменьшение вреда экологии. Многие автопроизводители электрокаров не включают в свои продукты полную остановку транспорта рекуперацией. Зачастую, при отпускании педали газа машина значительно замедляется до скорости около 10 км/ч, а дальше начинает двигаться накатом. Водителю приходится использовать педаль тормоза, а соответственно фрикционные тормоза для полной остановки. При работе фрикционных тормозов в атмосферу выделяется пыль с тормозных дисков и колодок, которая в некоторых случаях может быть токсичной.

Цель: предложить способ улучшения тормозной системы электрокара путем внедрения конструктивных изменений в устройство электромотора, повысив безопасность на дорогах общего пользования и снизив экологический вред от торможения.

Задачи проекта:

1. Объяснить принцип работы электромотора, который ставится в большинство электромобилей и принцип работы рекуперации, а также осветить вопрос о безопасности электромобилей на дорогах общего пользования.
2. Провести опрос для сбора данных.
3. Составить список рекомендаций.
4. Обнаружить узлы или элементы электродвигателя, поддающиеся улучшению.
5. Улучшить процесс рекуперации.

Гипотеза: в строение электромотора можно внести новшества, улучшив производительность и эффективность рекуперации, повысив безопасность на дорогах.